「海」なモノ
■貝落とし 2010年4月26日
前記事の続きです。
エンジンが調子が上がらないのでマリーナまでたどり着くためにすべきこと、それは・・船底の貝落とし。
フジツボや海藻がつくと驚くほどにスピードが落ちます。当然燃費も大違いです。
通常は船底の清掃をしたら、貝類がつきにくいように専用塗料を塗るのですが、それは整備の際にゆっくりやることにしたので、先々週に深浦湾の一番奥にある漁業組合の船台を借りました。
まず、結ばれたワイヤーを開放して船台を海に投入します。
ゆっくりとその船台の上に船を寄せて、徐々にワイヤーを巻き上げて行きます。
二人以上居ないとこの作業ができないので、この日は知り合いの船と交代で上げる事としました。
操作は自分達でやるのでちょっと面白いです。隣では漁師さんが船底塗装をしています。
さて上げてみるとフジツボやカラス貝・牡蠣などがびっしりと付いています。
毎年船底塗装が理想なのですが、丸4年何もしていなかったそうでこの状態です。
貝落としには高圧洗浄機が良いのですが、付属のモノでは取りきれないと判断、手作業でガリガリと落として行きました。それでもフジツボのベースはとれません。とりあえず走りやすくする準備は出来ました。
翌日に整備の方が見に来てくれましたが、すぐ直らず「工場にて作業」との判断になった。
・・・で結局、曳引してもらってベイサイドマリーナへ行くことに。
それが一番安心な方法ですが、幾らかかるのかとビビっていたら「いいですよ、ガス代ぐらいで」と言ってもらって胸をなでおろす。だって係留場所の向かいの方から驚く金額を聞いた後だったので・・・。
次回は、曳船とDIYへ。
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コメント
船とか別荘とか、買おうと思えば買えるけど、その後の維持を
考えると・・・・・なんですよね。
貝ってすごいたくさんつくんですね。(牡蠣は食べれるの?ww)
GWは、新しい船でクルージングかな?
投稿者 たんしおれもん : 2010年4月28日 07:04
そうですね。私のような小船の場合、本体自体よりも
維持費の方が問題ですね~。
カキですか?湾内のは食べない方が良いと思いますよ(笑)
GWには間に合わないでしょうね・・まあ仕事もあるので良いんで
すけど・・^^;。
それとクルージングとは言えないですね~釣り船ですから(爆)
投稿者 左利き : 2010年4月28日 09:05
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